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随车起重运输车单联泵和双联泵有哪些区别?

发布时间:2017-9-4 10:31:52 来源:http://www.lksljt.com/news-203.html

随车起重运输车的油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力,它是液压系统的动力元件。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种

随车起重运输车双联泵吊机可以同步实现双操和三项操作,同时可以操作两种或三种功能,单联泵只能操作一个动作。两种从功能动作操作上讲,双联泵的好些,但也有它的弊端。   

下面具体来说下单联泵和双联泵的区别:

1、双联泵有2个出油口、单联泵有1个出油口;双联泵供油时可以有2种选择,供油可大可小。随车起重运输车行业目前常用的有单联齿轮泵、双联齿轮泵(两个齿轮泵合在一起)和柱塞泵(是单联泵)。

2、随车起重运输车的泵是用来供油控制支腿和主机的,常用单联泵流量63L/MIN,支腿和主机的流量就是63L/MIN,这个流量对于支腿稍快,对于主机稍慢;而双联泵供油有40 L/MIN和50 L/MIN,支腿流量是40 L/MIN,主机是90 L/MIN,与单联泵相比,支腿速度变慢,主机速度变快。所以单联泵和双联泵的影响不大。

3、双联泵供油量大,稳定性好,工作时间长,吊机运转速度快。一般用在新版加长臂上的,一般的低吨位吊机不适合用双联泵。

4、单联泵一般用在小吊机上,2吨-8吨,速度慢 效益低,加上普通底盘效益更低,使用寿命短。

5、随车起重运输车双联泵与普通泵的区别在于双联泵的作业速度是普通泵的1.2倍,液压油的输送速度快,举升,伸缩,转向可同步进行作业,一步完成。这是普通吊机所不能完成的功能。                                           


 


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